1. PROBLÈME

Les boulons (ou goujons) d'origine des chapeaux de paliers d'arbre à cames sont généralement trop courts pour un montage correct. Avec des boulons (ou goujons) trop courts, il est impossible de monter les chapeaux de paliers dans le bon ordre. L'erreur la plus fréquente consiste à serrer l'arbre à cames de gauche à droite, les boulons étant juste assez longs pour serrer le chapeau de palier suivant. Malheureusement, cela engendre des forces de flexion importantes. Par conséquent, l'arbre à cames peut se casser lors du montage ou s'endommager et se casser ultérieurement en fonctionnement. Sur de nombreux moteurs, les brides de butée axiale sont également fragiles et nécessitent une attention particulière.

2. SOLUTION

L'arbre à cames doit être serré simultanément sur tous les chapeaux de paliers. De cette façon, l'arbre à cames est comprimé sans se plier. Sur certains cylindres, les cames étant orientées vers le haut, aucune force ne s'exerce. Cependant, sur certains cylindres, les cames sont orientées vers le bas, en direction des poussoirs de soupapes, ce qui rend difficile l'insertion de l'arbre à cames dans le palier.

Remplacez les goujons d'origine par des tiges filetées et des écrous. Des goujons plus longs risquent de bloquer le filetage dans la culasse et d'empêcher l'insertion de l'arbre à cames dans sa position finale.

Commencez par orienter les cames vers le haut, près de la bride de butée axiale, afin de garantir un positionnement axial correct.

Installez tous les chapeaux de palier et serrez-les uniformément et délicatement à la main (et non à l'aide d'une clé électrique !).

Une fois l’arbre à cames correctement positionné, remettez les goujons de fixation longs. Replacez ensuite les chapeaux de palier un par un, afin de maintenir l’arbre à cames bien droit et en position basse, sans forcer ni créer de tension sur les axes.

Enfin, serrez les goujons conformément aux spécifications du manuel d'entretien.

3. REMARQUES

Lors du montage, utilisez systématiquement de la graisse ou un lubrifiant de montage pour arbre à cames.

Après l'installation, lubrifiez abondamment tous les poussoirs de soupapes avec de l'huile moteur au démarrage.

L'installation des arbres à cames doit être effectuée par des professionnels qualifiés possédant l'outillage, les compétences et la patience nécessaires pour un travail correct.

Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.

En cas de doute, veuillez nous contacter.