En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion. Pour en savoir plus et paramétrer les traceurs: http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/

Disque Embrayage Renforcé Sachs 4 patins 2.0 2l HDI

329,00 €

Disque Embrayage Sachs 4 patins métal fritté 2.0 HDI amorti

Quantité
Derniers articles en stock

  Paiement Sécurisé

Paiement CB Paypal & Paiement 2x3x4x

  Livraison Express

Chronopost & DHL /International/DOM-TOM

  Conseil & Suivi

Personnalisé pour chaque client

Disque d'embrayage avec ressorts de torsion à patins céra-métallique SACHS SRE (881861999857)


Différences entre disque d'embrayage Performance et disque d'embrayage de série: L'amortisseur en torsion a un moment max plus élevé: charge admissible importante de l'unité d'amortissement , résistance thermique accrue par rapport à la surface organique, couple transmissible plus important que sur la version organique, les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses, très résistant à la saleté, comportement au démarrage agressif. Domaines d'utilisation : Domaines d'utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l'injection, chasse neiges, remorques, véhicules utilitaires, compétition automobile, slalom, drift, endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (Groupe N), Rallye.

Premièrement , un embrayage renforcé se caractérise par rapport à embrayage série par un couple transmissible plus important et une résistance accrue aux efforts de traction. Grâce à une course réduite, les changements de vitesses sont plus rapides et plus sportifs. Cela le rend particulièrement adapté à l'utilisation pour le tuning sur route, pour les courses d'endurance et de côtes (par ex. Groupe N), et pour les véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, ambulances, transporteurs (TNT, DHL, UPS etc.)). Des disques d'embrayage rigides ou avec ressorts de torsion sont proposés. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent grâce à leur renforcement la boîte de vitesses. Attention : les composants d'embrayage renforcés peuvent éventuellement accroître l'effort de la pédale d'embrayage et réduire sa plage de modulation. Ils peuvent également engendrer des bruits au niveau de l'embrayage et de la boîte de vitesse.

Diamètre : 230 mm

Nombre de Cannelure : 18

Code Moteur : DW10TD (RHY/RHZ) 

DES4HDI

Références spécifiques

Vous aimerez aussi