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E46 318d 320d 330d BMW INTERCOOLER
E46 318d 320d 330d BMW Intercooler TurboWorks
E46 318d 320d 330d BMW Intercooler :
Cet échangeur d'air a un excellent flux d'air. Nous garantissons une très bonne durabilité et un excellent refroidissement. Ils remplacent parfaitement les échangeur / intercooler en série, augmentant ainsi les performances de la voiture.
Cet intercooler a été testé à plus de 10 bars.
Dédié aux modèles :
BMW E46 318d 320d 330d
Dimensions du noyau :
Largeur : 530 mm,
Hauteur: 140/170mm,
Épaisseur: 20/120mm
Fournit plus de 50 % de flux d'air en plus par rapport à un refroidisseur intermédiaire standard.
D'autres noyaux ont des nervures plus fines, ce qui entraîne un mauvais refroidissement, tandis que ces noyaux sont constitués de nervures plus denses, ce qui garantit une amélioration significative du refroidissement.
| Modèle | Type de moteur | Moteur CCM | Puissance du moteur (KW) | Année |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 318 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 116 (85) | 2001-2003 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 320 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 136 (100) | 1998-2001 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 330 xd (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 2000-2003 |
| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 320 Cd (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2003-2006 |
| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2003-2006 |
| BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007) | 320 Cd (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2005-2007 |
| BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2005-2007 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 320 d (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2001-2005 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | M47 M57 |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
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E46 318d 320d 330d BMW Intercooler TurboWorks
E46 318d 320d 330d BMW Intercooler :
Cet échangeur d'air a un excellent flux d'air. Nous garantissons une très bonne durabilité et un excellent refroidissement. Ils remplacent parfaitement les échangeur / intercooler en série, augmentant ainsi les performances de la voiture.
Cet intercooler a été testé à plus de 10 bars.
Dédié aux modèles :
BMW E46 318d 320d 330d
Dimensions du noyau :
Largeur : 530 mm,
Hauteur: 140/170mm,
Épaisseur: 20/120mm
Fournit plus de 50 % de flux d'air en plus par rapport à un refroidisseur intermédiaire standard.
D'autres noyaux ont des nervures plus fines, ce qui entraîne un mauvais refroidissement, tandis que ces noyaux sont constitués de nervures plus denses, ce qui garantit une amélioration significative du refroidissement.
| Modèle | Type de moteur | Moteur CCM | Puissance du moteur (KW) | Année |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 318 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 116 (85) | 2001-2003 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 320 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 136 (100) | 1998-2001 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 330 xd (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 2000-2003 |
| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 320 Cd (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2003-2006 |
| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2003-2006 |
| BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007) | 320 Cd (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2005-2007 |
| BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2005-2007 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 320 d (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2001-2005 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | M47 M57 |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium
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Dimensions du noyau :
Largeur : 530 mm,
Hauteur: 140/170mm,
Épaisseur: 20/120mm
Fournit plus de 50 % de flux d'air en plus par rapport à un refroidisseur intermédiaire standard.
D'autres noyaux ont des nervures plus fines, ce qui entraîne un mauvais refroidissement, tandis que ces noyaux sont constitués de nervures plus denses, ce qui garantit une amélioration significative du refroidissement.
| Modèle | Type de moteur | Moteur CCM | Puissance du moteur (KW) | Année |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 318 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 116 (85) | 2001-2003 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 320 d (M47 D20 (204D1)) | 1951 | 136 (100) | 1998-2001 |
| BMW 3 (E46) (1997-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
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| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 320 Cd (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2003-2006 |
| BMW 3 Coupé (E46) (1998-2006) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2003-2006 |
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| BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007) | 330 Cd (M57 D30 (306D2)) | 2993 | 204 (150) | 2005-2007 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 320 d (M47 D20 (204D4)) | 1995 | 150 (110) | 2001-2005 |
| BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) | 330 d (M57 D30 (306D1)) | 2926 | 184 (135) | 1999-2005 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | M47 M57 |
Transport Premium
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