Audi RS3 8V 2.5L TFSI 8V Facelift TTRS 8S DAZA DNWA Turbo Hybride

Prix: 1 750,00 €

Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2,5L TFSI DAZA/DNWA STAGE 1 à 3 650+à 800+ CV

Configuration Turbo Stage 1
Échange Standard Échange
En Expédition sous 24 / 48H

Turbocompresseur pour le gain de puissance du moteur Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2,5 TFSI DAZA/DNWA, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et d'autres unités moteur : 

  

- Plug and play ;

- Pièces rotatives équilibrées avec la machine d'équilibrage du système de roulements à air SCHENK ;

- CHRA VSR équilibré ;

- Boîtier de compresseur agrandi usiné CNC ;

- Cadre de turbocompresseur BorgWarner d'origine ;

Actionneur de contrôle du vide OEM ;

  

  • STAGE 1 : 

Hélice / roue admission  multipale 10+0  à haut rendement de 71 mm ;

Hélice /roue échappement haut débit de 58 mm ;

- Système de roulement amélioré pour des charges et des performances plus élevées ;

Plage de puissance : 650+ CV ;

  

  • STAGE 2 : 

Hélice / roue admission  multipale 10+0 à haut rendement de 62/77 mm ;

Hélice /roue échappement haut débit  9 pales 60/55 mm ;

- Système à double roulement à billes en céramique pour des charges et des performances élevées ;

Plage de puissance : 700+ CV ;

  

  • STAGE 3 : 

- Tuyau d'entrée coudé de 4" inclus ;

Hélice / roue admission  MFS Billet 9+0 de 68/79 mm à haute efficacité ;

Hélice /roue échappement haut débit High Flow 9 pales 68/63 mm ;

- Système à double roulement à billes en céramique pour des charges et des performances élevées ;

- Boîtier de turbine A/R agrandi sur mesure avec collecteur d'échappement ;

- Protection thermique installée ;

Plage de puissance : 800+ CV ;

  

L'échange est possible uniquement sur les STAGE 1 & STAGE 2.

  

Liste de compatibilité :

Modèle Année Code moteur Puissance (KW/HP) IHI n°. Numéro OEM.
Audi TT RS 2.5 TFSI (8S) à partir de 2017 DAZA R5

294/400 

1855 988 0021

1855 970 0021

07K145701J

LIFTING RS3 8V à partir de 2014 DAZA R5 294/400 1855 988 00211855 970 0021

07K145701J

Caractéristiques

CARBURANT ESSENCE
MARQUE VEHICULE AUDI
MOTEUR 2.5 TFSI
MONTAGE PLUG AND PLAY
TURBOSYSTEMS

Contactez-nous

optionnel

   24h/48h National & 72h DOM-TOM/International

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Audi RS3 8V 2.5L TFSI 8V Facelift TTRS 8S DAZA DNWA Turbo Hybride

Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2,5L TFSI DAZA/DNWA STAGE 1 à 3 650+à 800+ CV

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Turbocompresseur pour le gain de puissance du moteur Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2,5 TFSI DAZA/DNWA, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et d'autres unités moteur : 

  

- Plug and play ;

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- CHRA VSR équilibré ;

- Boîtier de compresseur agrandi usiné CNC ;

- Cadre de turbocompresseur BorgWarner d'origine ;

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  • STAGE 1 : 

Hélice / roue admission  multipale 10+0  à haut rendement de 71 mm ;

Hélice /roue échappement haut débit de 58 mm ;

- Système de roulement amélioré pour des charges et des performances plus élevées ;

Plage de puissance : 650+ CV ;

  

  • STAGE 2 : 

Hélice / roue admission  multipale 10+0 à haut rendement de 62/77 mm ;

Hélice /roue échappement haut débit  9 pales 60/55 mm ;

- Système à double roulement à billes en céramique pour des charges et des performances élevées ;

Plage de puissance : 700+ CV ;

  

  • STAGE 3 : 

- Tuyau d'entrée coudé de 4" inclus ;

Hélice / roue admission  MFS Billet 9+0 de 68/79 mm à haute efficacité ;

Hélice /roue échappement haut débit High Flow 9 pales 68/63 mm ;

- Système à double roulement à billes en céramique pour des charges et des performances élevées ;

- Boîtier de turbine A/R agrandi sur mesure avec collecteur d'échappement ;

- Protection thermique installée ;

Plage de puissance : 800+ CV ;

  

L'échange est possible uniquement sur les STAGE 1 & STAGE 2.

  

Liste de compatibilité :

Modèle Année Code moteur Puissance (KW/HP) IHI n°. Numéro OEM.
Audi TT RS 2.5 TFSI (8S) à partir de 2017 DAZA R5

294/400 

1855 988 0021

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LIFTING RS3 8V à partir de 2014 DAZA R5 294/400 1855 988 00211855 970 0021

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  • STAGE 1 : 

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  • STAGE 2 : 

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  • STAGE 3 : 

- Tuyau d'entrée coudé de 4" inclus ;

Hélice / roue admission  MFS Billet 9+0 de 68/79 mm à haute efficacité ;

Hélice /roue échappement haut débit High Flow 9 pales 68/63 mm ;

- Système à double roulement à billes en céramique pour des charges et des performances élevées ;

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