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TD05 MFS 2L HDI PRF TURBO HYBRID
Big Turbo Hybrid PRF MFS HDI Preparation
TURBO HYBRID PRÉPARÉ MFS PRF 2.0 2l HDI :
Hybride TD05 avec roue compresseur Billet MFS 6+6 .
La taille de la roue compresseur ainsi que les coquilles admission et échappement sont choisi pour l'équilibre parfait avec le meilleur rendu pour exploiter/préparer au mieux le moteur 2l 2.0 hdi : Performances et spool incomparable avec les autres TD05 comme 20g maxspeeding par exemple.
Turbo capable de supporter 3 bar+ facilement, il est vivement recommandé de refroidir le turbo à l'eau refroidissement moteur (Tuyaux vis et joints fournis) pour une meilleure fiabilité et performance.
Vous devez souder une platine au collecteur origine ou bien souder le carter échappement directement sur le collecteur , une descente de ligne d'échappement (Downpipe) devra également être fabriqué, le retour et arrivé d'huile est plug and play si le turbo a été correctement positionné.
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Nous pouvons vous fournir des photos après achat sur demande en retour d'email confirmation de commande.
Des informations de la description de produit relèvent de notre expérience ainsi que de nos connaissances afin de vous fournir une meilleure compréhension de leur utilisation et fonctionnement.
Attention : Certains vendeurs et site internet se permettent de s'approprier et de réutiliser nos contenus.
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | CITROEN PEUGEOT |
| MOTEUR PSA | 2.0 HDI |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
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⚡ À noter : Certains produits sont expédiés directement par le fabricant pour vous faire gagner du temps sur le délai de traitement.
👉 Marques concernées :
Prix & Livraison : Tout s’affiche automatiquement !
🛒 Ajouter le produit au panier et le prix total (produit + livraison) s’affiche en direct.
📍 Pour les visiteurs :
La livraison est calculée à partir de votre emplacement internet actuel (IP).
👤 Pour les clients connectés :
La livraison s’adapte à votre adresse de livraison enregistrée. Vous avez la possibilité d'avoir plusieurs adresses. Au moment de la commande, choisissez celle que vous souhaitez utiliser → le tarif s’ajuste instantanément.
TD05 MFS 2L HDI PRF TURBO HYBRID
Big Turbo Hybrid PRF MFS HDI Preparation
TURBO HYBRID PRÉPARÉ MFS PRF 2.0 2l HDI :
Hybride TD05 avec roue compresseur Billet MFS 6+6 .
La taille de la roue compresseur ainsi que les coquilles admission et échappement sont choisi pour l'équilibre parfait avec le meilleur rendu pour exploiter/préparer au mieux le moteur 2l 2.0 hdi : Performances et spool incomparable avec les autres TD05 comme 20g maxspeeding par exemple.
Turbo capable de supporter 3 bar+ facilement, il est vivement recommandé de refroidir le turbo à l'eau refroidissement moteur (Tuyaux vis et joints fournis) pour une meilleure fiabilité et performance.
Vous devez souder une platine au collecteur origine ou bien souder le carter échappement directement sur le collecteur , une descente de ligne d'échappement (Downpipe) devra également être fabriqué, le retour et arrivé d'huile est plug and play si le turbo a été correctement positionné.
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Transport Premium
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TD05 MFS 2L HDI PRF TURBO HYBRID
Big Turbo Hybrid PRF MFS HDI Preparation
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Hybride TD05 avec roue compresseur Billet MFS 6+6 .
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Turbo capable de supporter 3 bar+ facilement, il est vivement recommandé de refroidir le turbo à l'eau refroidissement moteur (Tuyaux vis et joints fournis) pour une meilleure fiabilité et performance.
Vous devez souder une platine au collecteur origine ou bien souder le carter échappement directement sur le collecteur , une descente de ligne d'échappement (Downpipe) devra également être fabriqué, le retour et arrivé d'huile est plug and play si le turbo a été correctement positionné.
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
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| MOTEUR PSA | 2.0 HDI |
Transport Premium
-24h/48h National
-72h DOM-TOM/International
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