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N57N BMW Hybride Turbo
BMW N57N STAGE 1 à 4 350+/490+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57N, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Quatre versions disponibles - Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4.
Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
Caractéristiques générales des configurations :
- Système de roulement amélioré ;
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 1 (HTD2263)
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 45/63 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 50/46 mm ;
Plage de puissance : 350+CV
- Stage 2 (HTD2872)
- Hélice / roue admission MFS Billett plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Plage de puissance : 370-400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB)
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débitt plus grande - 58/54 mm ;
Plage de puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB)
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Plage de puissance : 490+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 330d (F30 / F31 / F34) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 430d (F32 / F33 / F36) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 530 d (F07 / F10 / F11) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 730 d (F01 / F02) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X3 30 dx (F25) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X4 30 dx (F26) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 30 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 25 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 160 / 218 | 806094-x | 806094-x |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
📦 Suivi étape par étape sur dhl.fr
⚡ À noter : Certains produits sont expédiés directement par le fabricant pour vous faire gagner du temps sur le délai de traitement.
👉 Marques concernées :
Prix & Livraison : Tout s’affiche automatiquement !
🛒 Ajouter le produit au panier et le prix total (produit + livraison) s’affiche en direct.
📍 Pour les visiteurs :
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N57N BMW Hybride Turbo
BMW N57N STAGE 1 à 4 350+/490+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57N, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Quatre versions disponibles - Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4.
Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
Caractéristiques générales des configurations :
- Système de roulement amélioré ;
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 1 (HTD2263)
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 45/63 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 50/46 mm ;
Plage de puissance : 350+CV
- Stage 2 (HTD2872)
- Hélice / roue admission MFS Billett plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Plage de puissance : 370-400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB)
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débitt plus grande - 58/54 mm ;
Plage de puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB)
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Plage de puissance : 490+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 330d (F30 / F31 / F34) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 430d (F32 / F33 / F36) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 530 d (F07 / F10 / F11) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 730 d (F01 / F02) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X3 30 dx (F25) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X4 30 dx (F26) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 30 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 25 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 160 / 218 | 806094-x | 806094-x |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium
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N57N BMW Hybride Turbo
BMW N57N STAGE 1 à 4 350+/490+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57N, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Quatre versions disponibles - Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4.
Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
Caractéristiques générales des configurations :
- Système de roulement amélioré ;
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 1 (HTD2263)
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 45/63 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 50/46 mm ;
Plage de puissance : 350+CV
- Stage 2 (HTD2872)
- Hélice / roue admission MFS Billett plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Plage de puissance : 370-400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB)
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débitt plus grande - 58/54 mm ;
Plage de puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB)
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
-Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Plage de puissance : 490+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 330d (F30 / F31 / F34) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 430d (F32 / F33 / F36) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 530 d (F07 / F10 / F11) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW 730 d (F01 / F02) | à partir de 2012 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X3 30 dx (F25) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X4 30 dx (F26) | à partir de 2011 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 30 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 190 / 258 | 806094-x | 806094-x |
| BMW X5 25 dx (F15) | à partir de 2013 | N57N | 160 / 218 | 806094-x | 806094-x |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
Transport Premium
-24h/48h National
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