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HTX3057BX GTX 3071 Turbo Compétition
Turbo High Performance 3071 HTX3057BX
À Sélectionner :
Turbocompresseur haute performance conçu pour les charges lourdes et les températures élevées :
Le double roulement à billes en céramique et la roue de compresseur billet en font une solution durable et efficace pour une utilisation en sport automobile.
Deux choix de sorties d'air latérales du compresseur : 90° et droite pour une connexion plus facile :
- Boîtier de compresseur droit - entrée 63 mm ;
- Boîtier de compresseur avec coude à 90° - entrée 76 mm ;
- Sortie d'air : 51 mm (2") ;
Côté compresseur /admission :
- Boîtier de compresseur anti-surge ;
- Roue de compresseur Billet 57/71 mm 9+0 personnalisé ;
Chra :
- Double roulements à billes en céramique ;
- Refroidissement par eau avec 2 ports M14x1,5 ;
- Lubrification : entrée d'huile AN4 avec restricteur d'huile intégré ;
Côté turbine :
- Roue de turbine 60/55 mm 9 pales ;
- Connexion d'échappement V Band de 76 mm ;
Plage de puissance : 400-500 HP (selon les boitiers / carters échappement)
Caractéristiques des boitiers / carters échappements (A sélectionner)
- V Band 0.61 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
Protection thermique haute performance moulée sur le boitier échappement ;
- T3 0.73 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner
- V Band 0.73 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
Protection thermique haute performance moulée sur le boitier échappement ;
- Twin Scroll 0.89 AR
Bride : Entrée T3 Twin Scroll 76 mm ;
- T3 0,89 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
- T3 1.05 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
Turbo à utiliser avec wastegate externe.
Idéal préparation diesel 1.9 2.0 TDI & 2.0 HDI
Appellation diverses : GT / GT30 / GT30R / GT3071 / GT3071R / GTX / GTX30 / GTX30R / GTX3071 / GTX3071R / GTW / GTW30 / GTW30R / GTW3071 / GTW3071R / 30R / 3071 / R / G Series / G30
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL ESSENCE |
|---|---|
| MONTAGE | GEOMETRIE FIXE PLUG AND PLAY UNIVERSEL |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
📦 Suivi étape par étape sur dhl.fr
⚡ À noter : Certains produits sont expédiés directement par le fabricant pour vous faire gagner du temps sur le délai de traitement.
👉 Marques concernées :
Prix & Livraison : Tout s’affiche automatiquement !
🛒 Ajouter le produit au panier et le prix total (produit + livraison) s’affiche en direct.
📍 Pour les visiteurs :
La livraison est calculée à partir de votre emplacement internet actuel (IP).
👤 Pour les clients connectés :
La livraison s’adapte à votre adresse de livraison enregistrée. Vous avez la possibilité d'avoir plusieurs adresses. Au moment de la commande, choisissez celle que vous souhaitez utiliser → le tarif s’ajuste instantanément.
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Turbo High Performance 3071 HTX3057BX
À Sélectionner :
Turbocompresseur haute performance conçu pour les charges lourdes et les températures élevées :
Le double roulement à billes en céramique et la roue de compresseur billet en font une solution durable et efficace pour une utilisation en sport automobile.
Deux choix de sorties d'air latérales du compresseur : 90° et droite pour une connexion plus facile :
- Boîtier de compresseur droit - entrée 63 mm ;
- Boîtier de compresseur avec coude à 90° - entrée 76 mm ;
- Sortie d'air : 51 mm (2") ;
Côté compresseur /admission :
- Boîtier de compresseur anti-surge ;
- Roue de compresseur Billet 57/71 mm 9+0 personnalisé ;
Chra :
- Double roulements à billes en céramique ;
- Refroidissement par eau avec 2 ports M14x1,5 ;
- Lubrification : entrée d'huile AN4 avec restricteur d'huile intégré ;
Côté turbine :
- Roue de turbine 60/55 mm 9 pales ;
- Connexion d'échappement V Band de 76 mm ;
Plage de puissance : 400-500 HP (selon les boitiers / carters échappement)
Caractéristiques des boitiers / carters échappements (A sélectionner)
- V Band 0.61 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
Protection thermique haute performance moulée sur le boitier échappement ;
- T3 0.73 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner
- V Band 0.73 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
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- Twin Scroll 0.89 AR
Bride : Entrée T3 Twin Scroll 76 mm ;
- T3 0,89 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
- T3 1.05 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
Turbo à utiliser avec wastegate externe.
Idéal préparation diesel 1.9 2.0 TDI & 2.0 HDI
Appellation diverses : GT / GT30 / GT30R / GT3071 / GT3071R / GTX / GTX30 / GTX30R / GTX3071 / GTX3071R / GTW / GTW30 / GTW30R / GTW3071 / GTW3071R / 30R / 3071 / R / G Series / G30
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL ESSENCE |
|---|---|
| MONTAGE | GEOMETRIE FIXE PLUG AND PLAY UNIVERSEL |
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Turbo High Performance 3071 HTX3057BX
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Turbocompresseur haute performance conçu pour les charges lourdes et les températures élevées :
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Deux choix de sorties d'air latérales du compresseur : 90° et droite pour une connexion plus facile :
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- Boîtier de compresseur anti-surge ;
- Roue de compresseur Billet 57/71 mm 9+0 personnalisé ;
Chra :
- Double roulements à billes en céramique ;
- Refroidissement par eau avec 2 ports M14x1,5 ;
- Lubrification : entrée d'huile AN4 avec restricteur d'huile intégré ;
Côté turbine :
- Roue de turbine 60/55 mm 9 pales ;
- Connexion d'échappement V Band de 76 mm ;
Plage de puissance : 400-500 HP (selon les boitiers / carters échappement)
Caractéristiques des boitiers / carters échappements (A sélectionner)
- V Band 0.61 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
Protection thermique haute performance moulée sur le boitier échappement ;
- T3 0.73 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner
- V Band 0.73 AR
Acier inoxydable (Inox)
Kit V Band entrée (57 mm) et sortie (76 mm) échappement fourni ;
Protection thermique haute performance moulée sur le boitier échappement ;
- Twin Scroll 0.89 AR
Bride : Entrée T3 Twin Scroll 76 mm ;
- T3 0,89 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
- T3 1.05 AR
Bride : Entrée T3 V Band sortie échappement 76 mm (non fourni) à sélectionner ;
Turbo à utiliser avec wastegate externe.
Idéal préparation diesel 1.9 2.0 TDI & 2.0 HDI
Appellation diverses : GT / GT30 / GT30R / GT3071 / GT3071R / GTX / GTX30 / GTX30R / GTX3071 / GTX3071R / GTW / GTW30 / GTW30R / GTW3071 / GTW3071R / 30R / 3071 / R / G Series / G30
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL ESSENCE |
|---|---|
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Transport Premium
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