Lorsque vous choisissez l'échange de vos turbos, vous devez d'abord expédiés vos turbos, dès réception les turbos améliorés vous seront expédiées. Assurez-vous que votre ancien turbocompresseur est en bon état, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de fissures ou de cassures visibles sur le noyau central ou les carters. Bien que les dommages aux roues et à l'arbre (roue de compresseur cassée ou mouvement longitudinal de l'arbre) ne soient pas cruciaux, veuillez nous contacter avant d'envoyer votre ancienne unité. Dans le cas contraire, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer.

Turbocompresseur hybride pour BMW avec moteur B48B20 : 

- Système de roulement (palier) amélioré, aide à supporter des charges lourdes ;

- Roue de compresseur Billet agrandie à 6+6 pales - 50/63 mm ;

- Roue de turbine échappement améliorée à 9 pales à haut débit - 53/50 mm ;

- Boîtiers usinés et entièrement remis à neuf ;

- Équilibré sur VSR ;

Plage de puissance : 400 HP

Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.

Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.

Liste de compatibilité :