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3.0 V6 OM642 (à partir de 2010) MERCEDES STAGE 2 TURBO HYBRIDE TURBOSYSTEMS
MERCEDES 3.0 V6 OM642 (à partir de 2010) STAGE 2 400CV
TURBO DÉVELOPPÉ SPÉCIFIQUEMENT POUR MERCEDES 3.0 V6 OM642 (à partir de 2010) STAGE 2 /400 CV :
Turbocompresseur GTB2060VKLR à roulements à billes refroidi par eau, version améliorée pour Mercedes 3.0 V6 OM642. Conçu pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et d'autres éléments du moteur.
Stage 2 (HTD2872BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Carter de compresseur usiné CNC ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Buse à géométrie variable personnalisée ;
- Roue de compresseur massive renforcée et plus grande - 50/72 mm ;
- Roue de turbine plus grande - 51/49 mm ;
- Wastergate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
Puissance : jusqu’à 400 CV
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | MERCEDES |
| MOTEUR | 3.0 V6 OM642 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
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⚡ À noter : Certains produits sont expédiés directement par le fabricant pour vous faire gagner du temps sur le délai de traitement.
👉 Marques concernées :
Prix & Livraison : Tout s’affiche automatiquement !
🛒 Ajouter le produit au panier et le prix total (produit + livraison) s’affiche en direct.
📍 Pour les visiteurs :
La livraison est calculée à partir de votre emplacement internet actuel (IP).
👤 Pour les clients connectés :
La livraison s’adapte à votre adresse de livraison enregistrée. Vous avez la possibilité d'avoir plusieurs adresses. Au moment de la commande, choisissez celle que vous souhaitez utiliser → le tarif s’ajuste instantanément.
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Turbocompresseur GTB2060VKLR à roulements à billes refroidi par eau, version améliorée pour Mercedes 3.0 V6 OM642. Conçu pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et d'autres éléments du moteur.
Stage 2 (HTD2872BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Carter de compresseur usiné CNC ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Buse à géométrie variable personnalisée ;
- Roue de compresseur massive renforcée et plus grande - 50/72 mm ;
- Roue de turbine plus grande - 51/49 mm ;
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Puissance : jusqu’à 400 CV
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| MOTEUR | 3.0 V6 OM642 |
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Turbocompresseur GTB2060VKLR à roulements à billes refroidi par eau, version améliorée pour Mercedes 3.0 V6 OM642. Conçu pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et d'autres éléments du moteur.
Stage 2 (HTD2872BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Carter de compresseur usiné CNC ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Buse à géométrie variable personnalisée ;
- Roue de compresseur massive renforcée et plus grande - 50/72 mm ;
- Roue de turbine plus grande - 51/49 mm ;
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