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N57D30 BMW Hybride Turbo
BMW N57D30 STAGE 2 à 5 de 400 à 500+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57D30, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Trois versions disponibles - Stage 2, Stage 3, Stage 4, Stage 5
ATTENTION : Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 2 (HTD2872) :
- Système de roulement amélioré (palier) ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Puissance : jusqu’à 400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB) :
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 58/54 mm ;
Puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB) :
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Puissance : 490+Cv
- Stage 5 (HTD3379BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Arbre et diamètre de roue élargis à 7 mm ;
- NOUVELLE buse à géométrie variable personnalisée avec 14 lames ;
- Hélice / roue admission MFS Billet massive renforcée et plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit - 62,8/56 mm ;
Puissance : 500+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 325d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 xd (E90/E91/E92) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 525d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530 d GT (F07) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730d (F01) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730 ld (F02) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium : Rapide, Fiable & Traçable
📦 Suivi étape par étape sur dhl.fr
⚡ À noter : Certains produits sont expédiés directement par le fabricant pour vous faire gagner du temps sur le délai de traitement.
👉 Marques concernées :
Prix & Livraison : Tout s’affiche automatiquement !
🛒 Ajouter le produit au panier et le prix total (produit + livraison) s’affiche en direct.
📍 Pour les visiteurs :
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N57D30 BMW Hybride Turbo
BMW N57D30 STAGE 2 à 5 de 400 à 500+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57D30, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Trois versions disponibles - Stage 2, Stage 3, Stage 4, Stage 5
ATTENTION : Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 2 (HTD2872) :
- Système de roulement amélioré (palier) ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Puissance : jusqu’à 400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB) :
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 58/54 mm ;
Puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB) :
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Puissance : 490+Cv
- Stage 5 (HTD3379BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Arbre et diamètre de roue élargis à 7 mm ;
- NOUVELLE buse à géométrie variable personnalisée avec 14 lames ;
- Hélice / roue admission MFS Billet massive renforcée et plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit - 62,8/56 mm ;
Puissance : 500+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 325d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 xd (E90/E91/E92) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 525d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530 d GT (F07) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730d (F01) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730 ld (F02) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
24h/48h National & 72h DOM-TOM/International
Transport Premium
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N57D30 BMW Hybride Turbo
BMW N57D30 STAGE 2 à 5 de 400 à 500+ CV
À Sélectionner :
Turbocompresseur de mise à niveau pour le gain de puissance sur BMW N57D30, conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine :
Trois versions disponibles - Stage 2, Stage 3, Stage 4, Stage 5
ATTENTION : Certains éléments de ce turbocompresseur peuvent varier selon les marchés. Si votre véhicule est destiné au marché intérieur américain, veuillez écrire le numéro VIN de votre voiture dans les notes lors de la commande, sinon nous ne pouvons pas être sûrs que vous recevrez un assemblage correct.
- Boîtier de compresseur usiné CNC ;
- Boîtier de compresseur spécial sans silencieux en plastique ;
- Carter de turbine usiné CNC ;
- Géométrie variable sur mesure ;
- Logements remis à neuf ;
- Wastegate réglé sur banc de débit;
- Équilibré sur VSR ;
- Stage 2 (HTD2872) :
- Système de roulement amélioré (palier) ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 50/72 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 51/49 mm ;
Puissance : jusqu’à 400 CV
- Stage 3 (HTD3073BB) :
- Double roulement à billes en céramique ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 54/73 mm ;
Hélice /roue échappement haut débit plus grande - 58/54 mm ;
Puissance : 420+CV
- Stage 4 (HTD3279BB) :
- Gros double roulement à billes en céramique ;
- Arbre élargi et diamètre d'axe de roue 6 mm ;
- Hélice / roue admission MFS Billet plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit – 58/56 mm ;
Puissance : 490+Cv
- Stage 5 (HTD3379BB) :
- Gros roulement à billes double en céramique ;
- Arbre et diamètre de roue élargis à 7 mm ;
- NOUVELLE buse à géométrie variable personnalisée avec 14 lames ;
- Hélice / roue admission MFS Billet massive renforcée et plus grande - 56/79 mm ;
- Hélice /roue échappement haut débit - 62,8/56 mm ;
Puissance : 500+CV
Attention, ces turbocompresseurs doivent être installés uniquement par des professionnels. Un système d'admission air amélioré, un downpipe performant ainsi qu'une gestion sur mesure sont nécessaires pour obtenir les meilleurs résultats.
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter le guide d'installation.
Liste de compatibilité :
| Modèle | Année | Code moteur | Puissance (KW/HP) | Garrett n°. | Numéro OEM. |
| BMW 325d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 d (E90/E91/E92/E93) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 330 xd (E90/E91/E92) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 525d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 150 / 204 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530 d GT (F07) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 530d (F10) | à partir de 2010 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730d (F01) | à partir de 2008 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
| BMW 730 ld (F02) | à partir de 2009 | N57D30 | 180/245 | 777853-x | 657799759 |
Caractéristiques
| CARBURANT | DIESEL |
|---|---|
| MARQUE VEHICULE | BMW |
| MOTEUR | N57 |
| MONTAGE | PLUG AND PLAY |
Transport Premium
-24h/48h National
-72h DOM-TOM/International
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